Железнодорожная реперная система контроля положения пути

Информация

• Категория: Расходные материалы, комплектующие и запчасти
• Компания:ООО «МИИТа »
• Бренд: BALTECO
• Стоимость: 25000 Р
• Описание:
  Специальная геодезическая сеть – это сеть геодезических пунктов заданного класса (разряда) точности, которая создается в процессе инженерных изысканий и служит геодезической основой для обоснования проектной подготовки строительства, самого строительства и эксплуатации транспортного объекта. Также она предназначена для выполнения топографических съемок, для планировки местности, создания разбивочной основы для строительства, обеспечения других видов изысканий, а также выполнения стационарных геодезических работ и исследований.
  
  Одним из видов геодезических сетей являются специальные реперные системы контроля положения железнодорожного пути в профиле и плане, которые являются геометрической основой геоинформационных систем железных дорог, обеспечивающих точностью, оперативностью и достоверностью своих данных все возможные сферы применения ГИС: инвентаризацию, проектирование, строительство и управление.
  
  Специальная реперная система позволяет обеспечить качественное текущее содержание, производство всех съемочных и разбивочных геодезических работ, возникающих при изысканиях, проектировании, строительстве, реконструкции и текущем содержании железнодорожных путей, мониторинге железнодорожных путей и сооружений, межевании земель и создании земельного кадастра железных дорог. Реперная система является инструментом контроля геометрической основы железнодорожных путей. От ее пунктов проектная геометрия передаётся на элементы пути либо с помощью традиционных геодезических измерений, либо системами автоматизированной привязки.
  
  Реперная система позволяет выполнить корректировку общепринятой пикетажной координатной системы и уточнять метрическую информацию существующих автоматизированных систем инвентаризации и паспортизации, а именно: геодезический контроль положения путей в профиле и плане; возвышение наружного рельса в кривых; фиксацию положения плетей бесстыкового пути; наблюдения за деформациями земляного полотна и других сооружений; контроль геометрических параметров контактной сети, в том числе расстояний между контактными проводами и рельсами; вынос в натуру (разбивку) осей путепроводов, мостов, труб и водоотводов; геодезическая разбивка трассы на участках, где железнодорожный путь укладывается по новой трассе; геодезические съемки для составления инженерно-топографических планов, продольных и поперечных профилей и другие топографо-геодезические работы.
  
  Специальная реперная система является многоуровневой системой геодезического обеспечения железной дороги и включает в себя: пункты государственной геодезической сети, относительно которых определяются координаты и высоты других пунктов, предназначенные для целей связи различных, в том числе и местных, систем координат; опорную геодезическую сеть, состоящую из каркасных пунктов, главных пунктов и промежуточных пунктов.
  
  Геодезические работы по созданию реперной сети проводятся как с использованием спутниковых измерений, так и проложением ходов полигонометрии, в которых измеряются внутренние углы и расстояния. Отметки пунктов геодезических сетей определяются, как правило, методами геометрического нивелирования от реперов государственной нивелирной сети. Специальная геодезическая сеть проектируется и создаётся с учетом удобства её последующего использования при геодезическом обеспечении строительства и эксплуатации объекта.
  
  Геодезическая лаборатория МИИТа, Москва.
  
  http://www.miit-geo.ru/
  
  +7 (926) 259-79-36
  +7 (916) 591-88-05